Novo SANTANA

 

O carro deve ser lançado ainda este ano, para substituir o Polo Sedan, de modo a dotar a Volkswagen de um modelo em melhor condição de enfrentar os novos sedãs compactos do mercado, como Chevrolet Cobalt e Prisma, além de Hyundai HB20S, e posicionando-se na faixa de mercado acima do Voyage a abaixo do Jetta, graças a um comprimento de 4,47 metros e uma distância entre - eixos de 2,60 m, com porta-malas de 480 litros.

  O modelo brasileiro deve seguir a atual configuração de acabamentos da VW, sendo que o modelo topo de linha com a denominação Highline, e uma ou duas versões mais baratas.

Os preços ainda estão longe de ter uma sinalização oficial, mas não errará feio que apostar em valores na casa dos R$ 45.000 reais para a versão de entrada, que já contará com ar-condicionado, direção hidráulica, freios ABS e duplo airbag frontal.